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日本、德国、美国，谈中国车展，结论惊人相似，网友：扬眉吐气了

从这几年，中国汽车市场的发展上已经成为了全球最具瞩目的国家之一，而且从未来的发展潜力上看应该是世界之最，从这几年国内的车展上看也印证了这一道理！所以不仅仅是国内媒体，就连海外媒体也都开始变得虚心起来！小编今天就简单的整理了一下今年上海车展上，日本、德国以及美国三个国家对于上海车展的看法，结局可能会非常舒适！

首先日本，在汽车工业领域里，日系车的话语权非常之大，而且目前的丰田也已经成为了全球最大的汽车生产商，更是将福特拉下马。而即便有如此高的地位，日本的媒体也开始正视了中国汽车的发展，根据日本媒体的消息，对于中国新能源汽车的发展无不赞叹，而且也表明了虚虚心学习的姿态，即便日系三强在国内市场仍旧占据了大量的市场份额。但面对未来新能源汽车的发展，日本媒体还是表现出了担忧！

原因是，中国去年的纯电动销量已经比日本所有燃油车数量还要多。而且在上海车展上，几大国产新能源汽车的热度也轻松碾压日系车，更重要的是目前的国产新能源更注重高质量以及高科技！以往粗放式的理念已经成为历史。更有日本媒体爆出，因为本国新能源技术上的守旧，在核心技术上已经远远落后于中国，即便是丰田也要向中国学习！

而德国汽车作为首个引入国内的合资汽车品牌，也表达出了相同的言论！以往德系大品牌的依旧已经在国内市场消失殆尽，主要原因仍旧在新能源领域，这点上小编也是赞同的，要知道大众的新能源汽车也就刚刚起步，即便是奔驰宝马奥迪也是如此，但此时，国内新能源汽车是不是已经达到了2.0版本？差距已经非常明显，而且在智能网联方面，德系大品牌也已经没有任何优势，想想现在迈腾的车机系统，你就知道差距在哪里了！

上图就是德国媒体介绍的领克08到领克06 Remix插电混动！文中翻译出来，就是无论在颜值还是在性能上，包括车机系统费的交互能力，以及运用到实际上，这款车都已经达到了超高水准。包括蔚来ET7的动力系统也已经能够对标保时捷Tayca，而ET5也是可以轻松将奔驰宝马远远的甩在后面，如此看来，未来国内的汽车史上已经不再是BBA的天下了！德国媒体所表现出来的担忧也是能够理解的。

而美国，虽说没有专门的媒体报道，但是看展的一名美国的小伙则表示，中国市场的新能源市场太卷了，但凡走到国产新能源汽车的展台，这名小伙都表现出了惊讶的表情，用网友的话来说，敢情这是进城了！

其实不仅仅是日本、德国媒体，有相当部分海外的媒体也表达出了对于国产新能源的肯定，从整个环境上看，也肯定了国产车的发展，而小编想说的是，这只是个开始，就像上海车展所打出的字符一样“中国是未来所在”！

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