新华社记者熊争艳、张逸飞

“我们现在只差一个环节，就能实现生产线的全自动化。前天，我刚跟沈阳新松签完协议，就等他们的机器人来了。是吧，张总？”

6日下午，辽宁代表团开放日，辽宁华日高新材料股份有限公司董事长刘铭杰代表现场向另一名代表——沈阳新松机器人自动化股份有限公司总裁张进“催起了单”。

“对的，你就放心吧！”张进欠身向坐在同排的刘铭杰连连点头。

华日新材是一家民营企业，主要产品是特种工程塑料材质的精密零部件，产品应用于高铁动车、航天工程、国产大飞机等。

刘铭杰介绍，早在2017年，公司就开始购置数控机床，走自动化生产线的路子。这几年来，逐渐尝到甜头的华日新材陆续将生产的主要环节实现了自动化替代，只差最后一个环节——原料装填。

“我们的原料是粉末状的，在高温高压的环境下实现精准填料特别难，国内全行业都是人工填料，质量不稳定。”刘铭杰说，“实现全自动化之后，产品一致率能提高50%以上，生产效率能提高30%。”

关于为华日新材研发自动填料装置，张进坦言科研难度比较大，前后经历了四年多。“在新型塑料行业，还没人用过自动填料机器人。四年前华日找到我时，双方各有两个技术难点，直到今年我们各自突破后，实现技术‘合龙’。”张进说。

新松和华日的缘分始于2019年。当时并不知道彼此存在的两家企业在德国参展时结识，一聊才发现不仅都是中国企业，而且还同在辽宁。

辽宁是我国重要的工业基地，工业门类齐全、体系完备。近年来，辽宁省因地制宜发展新质生产力，像新松、华日等坚持走科技创新道路的企业在市场上焕发出新的活力。

回忆企业初创，刘铭杰说，当年也想过就做低端靠廉价走量，但现在回头看，坚持走科技创新的路子是正确的。目前公司产品已应用在我国最新型的高铁列车上。

“今天长知识了，生产线上的机器人还能独家定制。”辽宁省沈阳市牡丹社区居委会主任王晖代表说，她所在的社区也在和新松谈合作，希望在不久的将来，社区老人能用上新松的养老机器人。

审议结束，记者追上刘铭杰问：“听说你今年又投了2000多万元搞创新，要做啥？”

“先买了一台新设备，产品还在研发，现在不能告诉你。”刘铭杰卖了个关子，“等到明年这个时候你就知道了。”

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