近日，有网友发帖称，有关部门要求航空公司不得售卖低于200元的机票。该规定从2024年12月就开始落实，被发现低于200元卖票的航空公司会接到“警告”。

2月10日，红星新闻记者查询到仍有低于200元的机票在售。华夏航空官方订票页面显示，2月11日由天津飞往山东东营的有140元机票，包含燃油费用需付款价格为160元；新疆天缘航空官方订票页面显示，2月10日由喀什飞往叶城的票价为99元。记者以旅客身份咨询华夏航空、天缘航空，客服均答复没有收到网传售价低于200元的相关通知，机票以实时查询购买价格为准。

同日，记者咨询中国航空运输协会，工作人员称没有收到相关通知。民航服务质量监督电话12326工作人员称，相关内容不属于质量监督范围内，可以在民航局官网查询是否有相关政策。记者未在民航局官网查询到相关政策内容。

2017年，民航局、发展改革委发布《民用航空国内运输市场价格行为规则》，规定航空运输企业制定国内运价，包括制定、调整实行市场调节价的国内运价，以及按照政府规定制定、调整实行政府指导价的国内运价。实行市场调节价的国内运价，由航空运输企业根据生产经营成本、市场供求和竞争状况，按照本规则规定自主制定实际执行的运价种类、水平和适用条件；实行政府指导价的经济舱旅客运价，由航空运输企业以按照政府规定办法确定的具体基准价为基础，在上浮不超过政府规定最高幅度、下浮幅度不限的范围内，按照本规则规定确定实际执行的运价种类、水平和适用条件。

中国航空运输协会官网文章显示，2024年，中国航协举办第十七期专家沙龙研讨会，专家曾提出，2024年航空客货运市场特点包括“旺丁不旺财”现象突出等，彼时预计2024年我国民航完成旅客运输量约7.3亿人次，旅客运输量创我国民航发展历史新高。但经济舱平均票价同比下降12.1%，比2019年下降3.8%。暑运旺季、国庆假期经济舱平均票价同比分别下降13.8%、15.1%。

2025年1月，全国民航工作会议闭幕。会议相关文章显示，会议强调“必须统筹好政府和市场关系，促进航空市场规范有序发展。要着力增强航空市场供需适配度，动态优化客座率考核等精准调控措施，严控多承运人低客座率航段运力供给。同时，有针对性地加强价格行为监管”等，2025年行业发展主要预期指标：运输总周转量1610亿吨公里、旅客运输量7.8亿人次、货邮运输量950万吨，行业盈利水平将进一步提升。

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