据介绍，本届大会预计有100多个国家和地区的万余名行业专家、学者、企业家参会，围绕无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL技术创新与应用、低空空域开放与管理、物流应急无人机、人工智能机器人、载人无人驾驶航空器、低空飞行汽车、低速无人车、水域无人系统等主题，设置了40多场平行论坛和60多场产品技术交流会。

新闻发布会现场。彭程 摄

本届大会展览面积扩大至逾5万平方米，南山、盐田等区的户外展示/演示区将达到3万平方米，专业观众将超8万人，100多个国家和地区组团参观并采购。

展会同期，将有5000多架(台)无人直升机、eVTOL、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇(船)、热气球、无人伞翼机、扑翼式微型无人机、水路两用无人机、无人车、智慧机器人、水下潜行器以及上下游配套产业产品悉数亮相，还将举办2025第三届粤港澳大湾区无人机竞速锦标赛、首届中国AOPA国际无人机邀请赛等精彩赛事。

行业有关单位在发布会上签约。彭程 摄

为了鼓励创新，组委会设立了“2025第九届全球无人机(系统)贡献奖”“2025 UASE无人机展·金鹰奖”“2025低空经济产业50强”以及“2025低空经济产业优秀示范项目”等评选活动。

截至目前，中国已有30个省份将低空经济发展规划写入了政府工作报告，各地的低空基建项目也在密集落地；中国已建成覆盖300多个城市的低空通信导航体系，北斗卫星、5G网络与AI算法结合，实现低空航空器实时监控与动态调度。深圳通过搭建全国首个城市级低空智能融合系统，将空域使用效率提升60%。与此同时，深圳发布的《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》，计划到2026年建成1200个以上低空起降点，未来三年新增建设5G-A基站超8000个、通感基站500个，实现全市起降点和运营航线全覆盖。

标签：