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总部位于明尼苏达州的 Toro 公司于 1914 年开始运营，如今已成为美国最著名的割草机制造商之一。 1993 年，Toro 推出了 455-D Groundsmaster，这是一款商用拖拉机式骑乘式割草机具有独特的三部分切割板。 Toro 在停产割草机之前于 1996 年、1998 年、2002 年和 2003 年连续生产了 455-D 型号。

切割宽度

正如 Toro 455-D Groundsmaster 维修手册所述，455-D 割草机的总切割宽度为 126 英寸。割草机前部中央剪草台的宽度为 54 英寸，而两侧（或机翼）剪草台的宽度均为 36 英寸。您可以使用一个、两个或不使用机翼部分来操作 455-D，机翼部分在不使用时会折叠起来。当您保持一侧机翼向上时，割草机的总切割宽度将变为 90 英寸。

刀片高度调节

Toro 455-D 可让您将草修剪至 1 至 5 英寸的高度。您可以以半英寸为增量调整 455-D 的刀片高度。

发动机类型

Toro 455-D 的核心是四缸四冲程标致 XUD9AI 发动机。该发动机的气缸采用垂直直列配置，这意味着气缸全部直立且呈一条直线。此外，该发动机是自然吸气式的，这意味着它不利用涡轮增压器或机械增压器吸入空气进行燃烧。该发动机使用单个顶置凸轮轴来打开和关闭负责吸入空气的阀门。

冷却系统

为了防止发动机过热，Toro 455-D 依靠离心水泵。该泵安装在气缸体的前部，使水通过发动机的气缸体和气缸盖循环。泵的运行速度是发动机运行速度的 1.05 倍。当发动机以 2500 RPM 的速度运行时，水以每分钟 92 升的速度从泵中流出。

燃料

Toro 455-D 使用柴油，特别是根据美国测试和材料标准 (ASTM) 分类的 2-D 号柴油。割草机通过间接喷射向发动机提供燃料，这意味着燃料在进入主燃烧室之前首先进入预燃室。

曲轴

Toro 455-D 的曲轴由五个主轴承组成，所有轴承均由感应淬火锻钢制成。曲轴前端驱​​动水泵、喷油器和凸轮轴。

轮胎气压

Toro 455-D 的前轮胎和后轮胎的轮胎压力均应为 20 PSI。

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